Najave

Zaradi nadgradnje železniške proge Ljubljana–Kranj–Jesenice–d.m. je Direkcija RS za infrastrukturo včeraj zaprla železniško progo Kranj–Jesenice. Kot pojasnjujejo na DRSI, bo zapora trajala do 2. junija 2021. V tem času vlaki na tem odseku ne bodo vozili, za prevoz potnikov pa bo v času popolne zapore organiziran nadomestni avtobusni prevoz.

Danes je na Hrušici potekala predstavitev projekta varnostno-tehnične nadgradnje železniškega predora Karavanke, ki se je začela prejšnji mesec. Ker gre za obsežen projekt, gradbena dela pa že vplivajo tudi na vsakdan krajanov, so na željo Krajevne skupnosti Hrušica odgovorni predstavili dosedanji in načrtovani potek del. Kot je dejal predsednik Krajevne skupnosti Hrušica Janez Marinčič, se krajani obračajo na krajevno skupnost s številnimi vprašanji glede projekta, nekateri pa so tudi nezadovoljni zaradi pomanjkanja informacij. Nenazadnje je sredi kraja zdaj veliko gradbišče, izvajalec del Strabag pa je v bližini postavil tudi zabojnike, v katerih bivajo delavci.

Kot je krajanom – predstavitve se jih je udeležilo petnajst – povedal Aljoša Andlovec iz družbe DRI, je izvajalec del tako na avstrijski kot na slovenski strani Strabag, projekt obnove pa bo trajal leto dni.

Odgovorni vodja del za slovensko stran predora pri Strabagu Enver Šiljić je podrobneje predstavil sama obnovitvena dela, v sklopu katerih bodo predor v celoti prenovili, uredili novo oblogo iz brizganega betona, zamenjali spodnji ustroj, uredili intervencijske hodnike, namestili nove signalno-varnostne naprave, sodobne telekomunikacijske sisteme in sisteme požarne varnosti in učinkovitega reševanja v primeru nesreč.

Poleg tega bodo odstranili en tir, tako da bo proga le še enotirna. Na odseku od predora do železniške postaje Jesenice bodo obnovili tudi poltretji kilometer odprte proge ter objekte ob progi, kot so propusti, prečkanja ceste in mostički. Na samem platoju ob vhodu v prehod bodo zgradili nove tehnične prostore z dvema bazenoma za gašenje v primeru požara in za odpadne vode ter čistilno napravo. Restavrirali bodo tudi portal predora.

Ta čas je proga zaprta le prek dneva, od 5. oktobra pa do 10. julija prihodnje leto pa bo ta odsek v celoti zaprt, ves železniški promet pa bo preusmerjen preko Šentilja.

Kot je zatrdil Šiljić, bodo v času del skušali čim manj uporabljati občinske ceste; po odstranitvi tirov bodo tovornjaki vozili po nasipu železniške proge.

Na gradbišču sta postavljena tudi agregat in ventilator, namenjen zračenju v predoru, ki povzročata hrup, so opozorili krajani, prav tako jih skrbi prašenje.

Tako Andlovec kot Šiljić sta zatrdila, da bodo krajanom skušali povzročiti čim manj nevšečnosti, prav tako pa se lahko dogovorijo, da bi si domačini v prihodnjih mesecih v manjših skupinah prišli ogledat sam potek del v predoru.

Predsednik KS Janez Marinčič je ob tem dejal, da je v stalnem stiku z odgovornim vodjem del na slovenski strani in da je dosedanje sodelovanje dobro. Je pa izrazil pričakovanje, da bodo krajani sproti obveščeni o vsem, kar bo vplivalo na vsakodnevno življenje na Hrušici.

Hrušica – V prvi polovici avgusta se začenja nadgradnja železniškega predora Karavanke. Dela bodo končana predvidena septembra naslednje leto.

Z namenom zajezitve epidemije COVID-19, je vlada Republike Slovenije sprejela nove, dodatne ukrepe, med katere spada tudi začasna zaustavitev javnega potniškega potniškega prometa. S ponedeljkom, 16. 3. 2020, se tako začasno ustavi tako avtobusni kot železniški potniški promet. To se bo zgodilo v noči z nedelje na ponedeljek. Kot je pojasnil minister za infrastrukturo, je zaustavitev javnega prometa nujen ukrep, če želimo učinkovito zajeziti okužbo.

Občine ob gorenjski železniški progi, tudi Občino Jesenice, je jeseni preteklega leta negativno presenetila novica, da se predvideni projekt nadgradnje gorenjske železniške proge ni uvrstil v državni proračun.

ENOS OTE d.o.o. občane in občanke Jesenic obvešča, da bo zaradi popravila večje okvare na vročevodnem sistemu od ponedeljka, 21. maja, do petka, 25. maja 2018, urejena delna zapora semaforiziranega križišča nasproti Integrala Jesenice – uvoz pri Delavski hranilnici. Za osebna vozila bo obvoz urejen.

Obenem bo od ponedeljka, 21. maja, do srede, 23. maja 2018, motena oziroma prekinjena dobava toplote (sanitarne tople vode) na območju mesta Jesenic od železniške postaje proti Hrušici.

 

Zahvaljujejo se za razumevanje.

Ministrstvo za okolje in prostor, Direktorat za prostor, graditev in stanovanja, kot koordinator priprave državnih prostorskih načrtov (v nadaljnjem besedilu: koordinator), objavlja dopolnjeno pobudo za pripravo državnega prostorskega načrta za nad gradnjo železniške proge Ljubljana—Kranj—Jesenice—državna meja v koridorju obstoječe proge (v nadaljnjem besedilu: dopolnjena pobuda), ki jo je dne 21. 3. 2016 podalo Ministrstvo za infrastrukturo.

Dopolnjena pobuda bo od 20. aprila 2016 do 25. maja 2016 objavljena v digitalni obliki na spletnih straneh Ministrstva za okolje in prostor (pod »aktualno/državni prostorski načrti/javne razgrnitve in seznanitve«).

Javnost ima možnost v času objave dopolnjene pobude nanjo dati predloge, priporočila, usmeritve in mnenja. Le-te lahko javnost pošlje na naslov Ministrstvo za okolje in prostor, Dunajska c. 48, Ljubljana, ali na elektronski naslov Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., pri čemer naj v rubriki »zadeva« navede ključne besede »Pobuda za DPN za Gorenjska železniško progo«. Koordinator in pobudnik bo sta skupaj z investitorjem Direkcijo RS za infrastrukturo, in izdelovalcem, analizirala prispele predloge, priporočila, usmeritve in mnenja javnosti.

Na podlagi analize bo koordinator pripravil osnutek sklepa o pripravi državnega prostorskega načrta in ga poslal v obravnavo prostorski konferenci.

Šteje se, da je pri dajanju pripomb in predlogov z navedbo imena in priimka ali drugih osebnih podatkov dan pristanek za objavo teh podatkov v analizi. Osebe, ki ne želijo, da se v analizi objavijo njihova imena in priimki ali drugi osebni podatki, morajo to posebej navesti.
 

Na železniški postaji Vintgar na Bleski Dobravi je bil 13. 12. 2014 postavljen antenski stolp, ki služi potrebam zagotavljanja varnosti železniškega prometa. Na stolpu je nameščena antena katere sevanje ne presega dovoljenih vrednosti in za zdravje in varnost krajanov ne predstavlja nikakršne nevarnosti.

Vse podrobnosti si lahko ogledate v dokumentaciji, ki je objavljena na:

Vzpostavitev digitalnega radijskega sistema GSM-R na slovenskem železniškem omrežju - dodatna pojasnila

 

S spoštovanjem!

Anton Hribar
Predsednik Sveta KS

Ministrstvo za infrastrukturo in prostor Republike Slovenije v okviru projekta »Uvedba digitalnega radijskega sistema (GSM-R) na slovenskem železniškem omrežju« na vseh slovenskih javnih železniških progah vzpostavlja sistem GSM-R (Global System for Mobile Communications – Railway) – Globalni mobilni radijski komunikacijski sistem za železnice.

GSM-R sistem je del enega od osnovnih podsistemov, ki sestavljajo železniško infrastrukturo in sicer del podsistema vodenje, upravljanje in signalizacija in je namenjen predvsem opravljanju obveznih javnih gospodarskih služb na javni železniški infrastrukturi, to je vodenju prometa in vzdrževanju infrastrukture.

Uvedba digitalnega radijskega sistema (GSM-R) na slovenskem železniškem omrežju pomeni uskladitev s pravnim redom Evropske unije oz. implementacijo direktiv Evropske unije s področja interoperabilnosti govornega sistema za komunikacijo med vlaki. V Evropski uniji se namreč od začetka 90. let razvija transevropsko transportno omrežje (TEN-T: Trans-European Networks) z namenom zagotavljanja mednarodnih transportnih povezav in prostega pretoka blaga in ljudi. V železniškem prometu je bila ključna ovira za vzpostavitev tovrstnega omrežja tehnična neenotnost med posameznimi železniškimi operaterji. Vse državne železnice so namreč uporabljale lastne, nekompatibilne analogne sisteme za prenos informacij, vključno s Slovenijo. Za reševanje teh omejitev je bil razvit evropski sistem za upravljanje železniškega prometa ERTMS (European Rail Traffic Management System), ki je sestavljen iz Evropskega sistema vodenja vlakov ETCS (European Train Control System) in iz GSM-R.

Dodatna pojasnila in dokumente dobite na spodni povezavi.

http://www.mzip.gov.si/si/dogodki/gsm_r/

Naslednji konec tedna, 10. In 11. avgusta 2013, bo na Jesenicah potekala vsesplošna akcija, s katero bomo s prostovoljnim delom olepšali dotrajan videz Železniške postaje Jesenice. V akciji sodelujejo Slovenske železnice, Občina Jesenice in predstavniki civilne iniciative pod vodstvom dr. Ahmeda Pašića, velik delež pa bodo lahko prispevali tudi prostovoljci.

Ti bodo od 8. ure zjutraj skupaj s predstavniki Slovenskih železnic poskrbeli za barvanje vhodnih in izhodnih vrat, lesenih sten v čakalnici, obeh ograj na stopniščih za perone ter sam podhod do peronov. Za materiale (barve, čopiči, laki) bodo poskrbele Slovenske železnice, prav tako tudi za malico za vse sodelujoče.

Vse, ki jim v skrbi za lepši videz mesta ni odveč žrtvovati del prostega konca tedna, torej vabimo, da se akciji pridružijo in pomagajo polepšati Železniško postajo Jesenice, ki si po dolgih letih propadanja zasluži primernejši izgled. Malica in dobra volja sta zagotovljeni.

Uporabne povezave